陈剑离开捷途 出任凯翼汽车副总经理

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发1分快3

迁至宜宾后,凯翼汽车已步入正轨,急需像陈剑曾经有着雄厚经验的人员加入。

近日,有媒体报道,原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑于7月起正式加入凯翼汽车,担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职,分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。值得一提的是,陈剑也是凯翼汽车初创团队成员之一。

资料显示,陈剑是奇瑞汽车的“老人“了,在奇瑞工作近20年,任职越多岗,其中带领团队主导发布奇瑞ACTECO发动机品牌、奇瑞”快·乐体验“服务品牌、奇瑞”成功二手车“品牌等品牌,策划执行数项工作,拥有十分雄厚的品牌营销经验。

在捷途任职期间,他淬硬层 参与了捷途的初创阶段,并带领捷途完成了从0到1的突破。作为成立非要两年的新产品序列,目前,捷途已布局了X70、X70S、X90三款车型,形成了一定的用户基础。

今年凯翼汽车的高层也经常总出 了较大的变动,4月份原庞大汽贸副总裁刘宏伟任凯翼汽车销售公司总经理;如果,全国劳模卢礼华加入凯翼高层担任凯翼汽车副总经理,负责凯翼汽车产品研发和开发等方面工作;此次,陈剑的加入将负责凯翼汽车的市场、品牌方面的工作。刘宏伟、卢礼华、陈剑的各司其职,将并肩发力凯翼发展。

凯翼汽车2018年销量为41556辆,一级销售网络新增57家至218家。目前来看,迁至宜宾后,凯翼汽车已步入正轨。接下来,其急需像陈剑曾经有着雄厚经验的实力派干将加入。

根据凯翼汽车的规划,其预计年内建成宜宾生产基地,一期总投资32.6亿元,产能目标5万辆/年,二期完成后可达到60 万辆/年的产能。未来,宜宾生产基地将投产轿车、SUV以及新能源等6款车型。此外,重塑企业新形象、全面导入新零售模式、新运营理念也是凯翼下一阶段的工作重点。