长城汽车8月销量:同比增长9.52% 1

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发1分快3

在车市承压,跌声一片的具体情况下,不得不说,长城汽车的抗寒能力不仅在自主车企,即使跟今年表现不错的日系车企相比,也是毫不逊色。

9月9日发布的最新产销数据显示,今年8月,长城汽车共销售70199辆,同比增长9.52%。而1-8月累计销量则突破62万辆,达624094辆,同比劲增5.79%。值得一提的是,长城汽车在海外市场亦取得了不错的成绩,8月共出口新车7728辆,占整体销量比例已超过10%,同比增长102.83%,1-8月累计出口新车45436辆,同比增长43.79%。

长城汽车汽车才能逆势增长,当中逐步多元且稳定的产品战略布局起到了重要的支撑。

实在 老会 被质疑过于依赖SUV,然肯能较早布局,长城汽车的哈弗家族已然赢得先机和较大市场份额。已经 ,即使在SUV市场逐步萎缩的具体情况下, 哈佛品牌依旧保持了其在该细分市场中的王者地位。数据显示,8月,哈弗品牌销量达200239辆,同比增长17.04%。1-8月,哈弗品牌累计销量接近4十五万辆,达445999辆,实现9.98%的同比增长。

涉及到具体产品上,哈弗H6风采依旧,于8月交出了220097辆的成绩单,环比增长8.74%。而以高性价比立足细分市场的家用SUV哈弗M6本月共销售6712辆新车,同比增长62.200%。此外,为年轻消费群体打造智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”,共销售新车20036辆。据了解,自推出至今,哈弗F系累计销售新车近十五万辆。

而WEY作为长城旗下高端品牌,实在 目前销量不如上市之初,不过还算稳定,今年8月共销售新车7004辆,1-8月累计销量超过十五万辆。而随着豪华超跑SUV车型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出,将有益于WEY未来销量的提振。

除了在SUV领域进行细分拓展外,长城汽车在电气化领域的布局成果亦在欧拉品牌的销量上得以呈现。作为长城汽车旗下的首个新能源品牌,欧拉品牌自2018年8月20日品牌发布至今,目前累计销售33824辆;其中今年8月,共销售新车1225辆,1-8月累计销售新车2002009辆。为了更好满足中国消费者需求,欧拉还推出了女神版、亲子版以及青春版。

除了以上外,长城在皮卡领域亦加紧了布局,并于近期推出了长城炮你你是什么 新车系品牌。据了解,长城皮卡目前已连续21年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售超过1200万辆,在中国市场占有率高达35%。今年8月,长城皮卡销售新车11637辆,环比大增44.11%,同比增长12.27%。今年1-8月,长城皮卡累计销量达84590辆。

此外,长城皮卡还于今年8月提出了“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量第一的同去,力争于2020年实现年销量突破十五万辆,2025年全球累计销量突破200万辆的目标。

已经 ,肯能从产品细分市场来看,长城旗下产品肯能覆盖到SUV、轿车和皮卡领域。今年,市场大环境实在 持续下行,但依靠多点布局策略,长城的市场表现仍然呈现比较稳健的具体情况。盖世汽车分析师卢晏指出,从历史过往产销特征来看,每年9-12月,长城的出货量比重通常在44%-46%之间,高于大要素车企。已经 ,接下来该企业都都能不能如往年一样老会 出现“后程发力”问題,拭目以待。